今日は、ほぼ残念な一日だった。
まあ、たまにはこんな日もあるだろう。むしろ今まで少なすぎたのかもしれない。

午前中は、荷物の整理、宿の予約などなど。

１２時に博多を出発。
目的地の小倉までは９５ｋｍほどなので、３～４時間で着くだろう。
という考えが甘かった。

まず、志賀島へ向かう。昨日、お会いしたライダーさんに勧められたからだ。

宿から２５ｋｍ、５０分ほど走る。
志賀島近くは高速コーナー多く、車が少ないので快適に走れる。
でも、それだけ。スーパーカブでは高速コーナーもただ空いている道にすぎない。
島自体は平凡なのですぐ小倉に向かう。

小倉の手前に皿倉山展望台がある。ちょっと立ち寄ってみよう。

７０ｋｍ、２時間ほど走り、麓に着く。
展望台の手前の駐車場までは４ｋｍ、２０分ほど。往復４０分。
迷ったが、登ることに。
細いクネクネ道を登る。曇っているし、夕方になったし、寒いし、トイレにも行きたいし、、、

駐車場に着く。公衆トイレがある。ラッキー！
見晴らしはゼロ。展望台へは２５分ほど歩かねば。
そろそろ日が暮れる。宿までは３０分かかる。
展望台まで歩くのはやめ、オーバーズボンを履き、長袖シャツを２枚着込む。
家から送ってもらった冬用ライダーウェアを昨日受け取って着てきた。
いいタイミングだった。

２０分ほど下って麓に着く。

景色は見えなかったが、しかたない。
世界遺産「官営八幡製鐵所旧本事務所」に行こう。

３ｋｍ、１０分ほど、Googleマップの指示で走り、近くまで着く。
それらしきものはない。

いろいろ探し、１５分ほど走って八幡製鉄所の門に着く。
守衛さんに聞くと、６ｋｍほど向こうのスペースワールド駅から歩くのだとおっしゃる。え～！

６ｋｍ走り、スペースワールド駅前に相棒バイクを停める。

どっちへ行けばいいのか？　
案内を探すと、微妙に違う案内図が、、、

こっちは、線路の右側を歩け、という図。

こっちは、線路の左側を歩け、という図。

まあ、どっちでもいいんだろう。
線路の右側を歩くことにしよう。

少し歩いたところの案内。
よし、ここを登ればいいんだな。

ところが、、、階段を登ると、、、行き止まり。
え～、歩けない。

あっちこっち歩いて見つからず、駅員さんに聞いて、、、
などと３０分ほど無駄にしているうちに、営業（開館）時間終了。

しかたない。諦めて宿に向かおう。
小倉に入り、Googleマップの指示通りに走ったつもりが、、、
間違えて入ったバイパスが渋滞中。
ここでは２０分ほど時間を無駄に。

途中のコンビニで夕飯のお弁当を買い、疲れ切って宿に到着。

イライラしない、頭にこない、焦らない、の３カ条を厳守。
深呼吸して、口角を挙げてムリムリ笑顔を作った。
おかげで事故は起こさずに無事。
ラッキー！　と思おう。

【本日のデータ】
八幡・小倉は、工業地帯で都会だ。車は多いし、道も複雑。
明治の産業革命遺産は、企業が所有しているものが多い。
観る場所や入る場所などいろいろ複雑なので要注意。

【本日の宿】
小倉市街地。道が混んでいて、宿に着くのに必死だった。

今日は、別府温泉から博多へ移動する。１４０ｋｍ、５時間ほど。

途中、湯布院を通過する。
せっかくなので、オートバイ博物館（岩下コレクション）に立ち寄る。
ライダーにはそこそこ有名。

展示はこんな雰囲気。

展示物は興味深い。が、ただ並べてあるだけ。
もうちょっとちゃんと見えるようにしてよぅ～（心の叫び）

コレクションはバイクだけではない。
昭和レトロ、ステンドグラス、オーディオ、米国１９６０年代などなど、節操なく集めてある。

以下、個人的に興味があったものをご紹介。

英ダイアナ妃の実家スペンサー家のステンドグラス。
入手経緯不明。入手金額不明。真偽不明（笑）

糸ドライブレコードプレーヤー。総重量１００ｋｇ．
２０代のころオーディオブームがあって、こんなものを使うマニアがいた。
糸ドライブだとワウフラッター（※）が非常に小さくなる、のだそう。
※ワウフラッター：wow and flutter. 回転ムラで発生する周波数変化。少さいほど音質が低下しない。

オープンリールテープレコーダー。向かって左がＴＥＡＣ、右がＡＫＡＩ．

イギリス製オルゴール。
銅色に輝く円盤に音楽が記録されている。
音楽を聴いてみたい。

お薬の看板。

津村順天堂特約店の看板。

手前の赤い車は、力道山のキャデラック。特別注文。
後ろはジェット戦闘機。Ｆ８６Ｆセイバー。本物。
手前の赤い服はマリリンモンロー。マネキン。

手前は月光仮面。人形。
後ろはホンダＣＳ７６。月光仮面の愛車ＣＳ７２に似ているが違う。
ＣＳ７２はマフラーが下にある一般的なタイプ。
これＣＳ７６はアップマフラー。スポーツタイプ。

ホンダＣＢ７５０Ｋ０
いわゆるナナハンの初期型。衝撃的デビューだった。
当時は大学３年生。欲しかったが高くて手が出なかった。

ＢＳＡ．イギリス製。
ＢＳＡは、バーミンガム・スモール・アームズの略。

ブラフ・シューペリア　ＳＳ１００ミュチュア。イギリス製。

ベネリ。イタリア製。
チャイナ服の女性とは無関係（のはず）

アマゾネス。ブラジル製。１６００ＣＣ．４人乗り。
エンジンはドイツ フォルクスワーゲン製。

インディアン　フォア８０　米国製。

インディアン　チーフ７４　米国製。

ＢＭＷ　Ｒ１２

ＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳ
昔、１０年ほど乗っていたことがある。カラーリングは違うが。

ドゥカティ アポロ。１９６３年イタリア製。
１台だけ生産された。時価２億円。

Ｌ字型４気筒　１２６０ＣＣ

建物の前で記念撮影（撮影：受付嬢）

【本日の感想】
展示品はいいのだが、展示方法が問題。
きちんと展示すれば価値が何倍にもなるのだが。
コレクターは展示方法には興味がないのかも。

【本日のデータ】
湯布院　バイク博物館：入場料７００円。割引券があると６００円。正式名称は「湯布院　岩下コレクション　－夢と感動の複合博物館ー」

【本日の宿】
博多（福岡市）のカプセルホテル。

今日はずっと雨。

いいチャンスなので、溜まったブログを片付けよう。

温泉に入って、ブログを書いて、一日を過ごす。

写真なし。

【本日のデータ】
ブログ５日分を一気に書く。たぶん自己記録更新。
温泉に１日に４回も入る。自己記録更新。間違いない。