今日は長崎くんちの最終日。
５つの踊町の演し物で観ていないのは、今博多町の本踊だ。
庭先廻りのスケジュールを確認すると、麴屋町あたりで出会えそう。
よし、行ってみよう。

歩いていると、こんなものが目に飛び込む。

大凶おみくじ。決して買ってはならぬ。
う～ん、面白いけど、受けを狙いすぎ。

このあたりの路地には昔ながらの商店が立ち並ぶ。

焼物店。

同じく焼物店。

何を売っているのかわかりにくいお店。有名人のサインがたくさん飾ってある。

つまみもの店。ネーミングがいいね。
確かに、つまみになる品だけが並んでいる。

手前の「自家煎 すやきピーナツ」が美味しそう。お店で煎（い）っているのだそう。
「 １３０ｇ ２００円」を買う。

これが煎り器。いいね。

粒あんの饅頭を１つ買う。６０円。

果実店。面白いフルーツが並んでいる。

長崎産とんご柿。一山 ４００円。ざっと数えて２３個。
買いたかったが２３個は多すぎる。

ザクロと栗。絵になっている。

店名のない洋品店。

ケーキ屋さん。赤と青の対比がいいね。
と、ショーウィンドウの右手で何やら動くものが。

子どものようなおじいさんが働いている。

べっ甲店。グリーンでまとめた色遣いがいい。

和菓子店。

古賀人形店。古賀人形は長崎市の粘土製人形。

お腹が空いたので、長崎名物トルコライスを食べてみる。
左から、カレーライス、エビフライ、トンカツ、下にスパゲッティ・ナポリタン。
フツーに美味しかった。
が、寄せ集め感は満載だし、なぜ「トルコライス」というネーミングなのかも理解できない。

お店を出てフラフラしていると、本踊に出会う。

一軒一軒、お店の前で優雅に踊る。

踊り手は３名だが、チーム全員では２０～３０人。

麹屋町に行くと、大勢の人たちが通りで待機中。
御神輿が諏訪神社に戻る儀式がこれから始める。

出発。

３０分ほどで諏訪神社前まで到着。

御神輿の向こうには路面電車。長崎らしい風景。

一の鳥居の下に、御神輿が到着。
これから石段の上にある神社に御神輿が駆け登る。

さあ、出発。赤い扇子が合図だ。

階段を登る。

最後の石段を３つの御神輿が続いて駆け登る。

諏訪神社に御神輿が到着。観光客がひしめく。

境内から見る鹿児島市内の風景。

魚の町の「川船」が降りるときに削られた石段。

さあ、宿に戻ろう。

路面電車からの風景。なかなかいいね。

【本日のデータ】
路面電車：乗車区間によらず１３０円。
トルコライス：１０５０円。ホットコーヒー付。ＰａｙＰａｙで支払う。

【本日の宿】
昨日と同じ。

南阿蘇鉄道でトロッコ列車を走らせているらしい。
面白そうだ。 乗ってみよう。

始発の高森駅に行く。

土日祝日のみ運行。今日は土曜日。ラッキー！
１１３０発、１３３０発、１４３０発の３便。繁忙期は１０３０が加わる。

１１３０発の切符を買う。座席指定。いいね。並ばなくて済む。

１１２０　ホームに入る。

幸せなファミリーがいっぱい。いいなあ。一人は寂しい。
車掌さんは何かを説明中。出発前からご苦労さまです。

先頭は電気機関車。客車は３両。

運転手さんが駅長さんから何かを手渡されて、いよいよ出発。
※何かの説明はあったのだが忘れてしまった。これを持っている運転手だけが列車を走らせていいというシステムなので、別の列車が走って衝突することはない、という何か。子供のころ西武鉄道で同じ光景を見た記憶がある。懐かしい。

１１３０　高森駅を出発。風を切って走り出す。

ススキと稲穂と外輪山。

見晴台駅。
なぜか女性が一人立っている。モデルさん？

ここは「午後の紅茶」のＣＭで上白石萌歌（かみしらいしもか）さん（※）が立っていた駅、ということで有名らしい。
※上白石萌歌：アニメ『君の名は。』のヒロインの声で有名になった上白石萌音（かみしらいしもね）さんの妹。

駅の自販機にあるのは「午後の紅茶」だけ！　いいね、この徹底ぶり！

車掌さんの漫談的トークに車内は爆笑。往復の１時間、ずっとしゃべりっぱなし。

私の席２号車１Ｃから前を撮影。１号車には誰もいない。小豆色は機関車。
３両編成で乗っているのは２両目だけ。採算は取れるのか？ 現実は厳しい。

阿蘇白川駅では忍者が登場。手裏剣の代わりに飴を車内にばら撒く。
子供たち大喜び。

終点の中松駅。震災の被害でここから先は復旧待ち。

機関車のドアが開いている。ラッキー！ とばかりに運転席を撮影。

こっちでは駅員さんがファミリーを撮影。美人ママ、大満足。

中松駅で折り返して出発。手を振る観光客＆バイトのお兄さん。

杉の根元は水源。南阿蘇にはたくさんの水源がある。ここもその一つ。
「ここの水でウィスキー割るとスッゲー美味しいんすよ」と車掌さん力説。

小池水源。景色が美しい。

南阿蘇白川水源駅。牛めし弁当を売るおねーさん。
「最後の一つです、どなたかいかがですかぁ～」の叫びも空しく、シーン。
じゃあ私が買うか、と、つい買ってしまった。

踏切を過ぎ、

蕎麦畠を過ぎ、

稲穂が実る田んぼを過ぎ（赤いのは曼殊沙華）、

秋の風情の木々を過ぎ、

古い機関車の脇を過ぎると、

高森駅に帰還。往復１時間の旅は終了。

列車が見えるベンチで牛めし弁当をいただく。
こういうノンビリした日もいいね。

高森駅舎内。見上げるとこんな風景。寄せ書きと寄せ書きと絵画と絵画。

さあ、今日は熊本市街の宿まで行かねば。
ルートはこう。
高森駅 → 阿蘇パノラマライン（草千里）→ 阿蘇市（宿に鍵を返す）→ 二辺塚城跡（パラグライダー練習エリア） →阿蘇ネーチャランド（パラグライダー情報収集）→ ミルクロード → 熊本市街（宿）

二辺塚城跡（パラグライダー練習エリア）で、相棒バイクのウィンドウスクリーンを割るアクシデント発生。書くと長くなるので省略。

ミルクロードを走るとパラグライダーが飛ぶのが見える。
草の生える砂利道を走り、エリアに到着。

そこには、素晴らしい景色が待っていた。
説明不要。ご覧あれ。

【本日のデータ】
トロッコ列車：往復１３８０円

【本日の宿】
阿蘇市街だが山の中。古い温泉旅館。安い割には居心地がいい。連泊予定。

今日は、根占（ねじめ）からフェリーに乗って指宿（いぶすき）に行く。
大隅半島（おおすみはんとう）から薩摩半島（さつまはんとう）へと渡るわけだ。

そのあとは、開聞岳（かいもんだけ）→大野岳→知覧（ちらん）特攻平和会館と巡る。
泊りは鹿児島市。

こんな感じのルート。

今日もいい天気だ。
さあ、鹿児島湾を横切るフェリーに乗ろう。

根占港（ねじめこう）フェリー乗り場。

フェリーなんきゅう、到着。

フェリー着岸。

０９００　出航

出航後の風景。海の中に立つ鳥居。
なぜあそこに鳥居が？
Googleマップで見ると、後ろの小さな山のてっぺんに神社があるようだ。赤い屋根が航空写真に写っている。

クレーン船とすれ違う。はたらくふね。いいね。

漁？　養殖？　生簀（いけす）と船がセットになっているように見える。
鹿児島はブリの養殖が盛んらしいので、それかもしれない。

開聞岳に向かってフェリーは進む。

指宿港が近づく。
開聞岳の山肌がうっすらと見えてきた。

０９３０　指宿港到着。

さあ、開聞岳を目指して走ろう。

南国風の樹木が並ぶ、いい感じのところを走る。
せっかくなので、記念撮影。

しばらく走ると、、、

ＪＲ日本最南端の駅、西大山駅。

駅員はおらず、駅舎も放送設備もなく、時刻表はスカスカ。
訪れるのは、車やバイクの観光客。ローカル線は厳しい。

『幸せを届ける黄色い郵便ポスト！』と書かれた案内板。

西大山踏切で記念撮影。
黄色と黒の配色が同じ。いいね。

１１３０　開聞岳登山口に到着。
頂上まで登ると標準で往復６時間。私の場合は１.３倍必要なので８時間。
時間が足りず断念。
次は、この付近に宿を取ってチャレンジしよう。

大野岳に向かう。
ここにはバイクで行ける展望所があるのだ。

燈篭が並ぶ道を走る。なぜ燈篭が並ぶ？
理由はあとになってわかった。

お茶畑。あちこちにある。

大野岳到着。

山頂付近が公園になっている。
駐車場に相棒バイクを置いて、徒歩で散策。

二度見ヶ丘展望台。
案内マップで、段々茶畑展望台、と書かれていたあたり。
リニューアルしたのだろう。

二度見ヶ丘、とはどういうこと？
左手の案内板を見たら、理由がわかった。

％表記は、ここから見える確率です。

錦江湾（きんこうわん） Kinkowan Bay　９５％　※鹿児島湾のこと。
アメリカ USA　０％

こういうユーモア、いいね。

気分爽快 Breathtaking　１００％

確かに。
Breathtakingを直訳すると、息をのむような。この感じもある風景。

初日の出 First Sunrise　１／３６５×４０％

このあたりの元日の晴天確率は４０％なのか。意外と晴が少ない。
関東（川越）だと８０％ぐらいなのでは。元日はいつも晴、という記憶がある。

佐多岬 Cape Sata　５０％
種子島 Tanegashima Island　０.０５％

佐多岬ははっきり見える。
種子島も目をこらせば（写真を拡大すれば）見える。ような気がする。

開聞岳 Mt.Kaimondake　９０％
屋久島 Yakushima Island　５％
竹島 Takeshima Island　３０％

開聞岳が見えない１０％は大雨のときぐらいだろう。
屋久島は目をこらしても（写真を拡大しても）見えない。
竹島はかろうじて見える。

最初は、５％の屋久島が見えないのだから、０.０５％の種子島が見えるのはおかしい、と思った。
だが、よく考えてみると、５％と０.０５％という数値が正しいとは限らない。
地図で見れば、種子島の方が近くて大きい。
種子島の方が見える確率が高くても不思議ではない。

読者の写真判定やいかに？

硫黄島 Ioujima Island　３０％

硫黄島は山が高いのか、うっすらとだがはっきり見える。

確かにここは二度見ヶ丘だ。
三度も四度も見てしまう。実に面白い。

若い篠（しの）。頂上に向かう途中、「南の寄り道」で見つけた。
子供のころ、よく篠鉄砲を作ったものだ。

頂上に向かう階段。三十三段目に「【女大厄】三十三歳」とある。

その左を見ると、、、

厄除階段。
登ると展望台。

厄除展望台からの風景。

同じように、男大厄などがあり、１０８段目が頂上。

「大野岳山頂　茶寿　標高四六六米」とある。
「茶寿」は１０８歳のことなので、階段の１０８段めが山頂という意味。

まず、右の「しろろ展望台」に行ってみよう。

（注）左の「きらり天望台」は「展望台」ではなく「天望台」であることに注意。
　　　英語では「Kirari heaven deck」。直訳すると「天国のデッキ」

メガソーラーが見える。遠くには風力発電の風車。

お茶畑。
大野岳のある南九州市で栽培されるお茶を「知覧茶（ちらんちゃ）」と言う。
最近は、ブランド化に取り組んでいるようだ。

知覧茶を含め、鹿児島で栽培されるお茶を「かごしま茶」と言う。

「日本三大茶」は、一般的に宇治茶・静岡茶・狭山茶を指すが、狭山茶は生産量が少ないので、狭山茶の代わりに「かごしま茶」を含めることがあるようだ。

狭山茶はボーっとしていると三位の座を奪われるかもしれない。
狭山は川越の隣なので、ぜひ頑張ってほしい。

池田湖。
その向こうにうっすらと鹿児島湾（錦江湾（きんこうわん））が見える。

きらり天望台（Kirari heaven deck）に向かう。

天望台には先客がいた。
お二人は撮り鉄。１０分後に鉄橋を通過する列車を撮るのだ、とのこと。

じゃあ、私も一緒に。

ということで撮ったのがこれ ↓

う～む。デジタルズームを駆使して６００ｍｍ相当の望遠で撮ったので、コントラストがなく、平板で、画質も悪い。まあ、写っているだけで良しとしよう。

撮り鉄のお二人と記念撮影。
電車の時刻や見える場所など教えていただき、ありがとうございました。
一緒に撮れて楽しかったです。

さて、だいぶゆっくりした。知覧特攻平和会館へ急ごう。

近づくにつれ、道の両サイドに燈篭が並ぶようになる。

知覧特攻平和会館に到着。

中学生の修学旅行か？　燈篭の洗い方を真剣に聞いている。

チケットを買い、中に入る。

海に不時着し、海底に沈んでいたゼロ戦。胴体の後ろ半分がない。
見ているのは、さっきとは別の学校の生徒たち。
小・中・高、たくさんの学校が来ていた。

知覧武家屋敷通り。
知覧特攻平和会館から３ｋｍ、１０分。
武家屋敷の庭園が見られる（有料）。今回はパス。

さあ、鹿児島の宿に向かおう。

武家屋敷通り郊外の風景。
さわやかな風が吹いている。取り立てて何もない空間。こういうのが好き。

【本日の宿】
鹿児島中央駅付近。大きなスーパーのすぐ隣。

【本日のデータ】
知覧特攻平和会館：入場料 個人／大人500円　小人300円、団体／大人400円　小人240円

【本日の感想】
知覧特攻平和会館には、特攻に行かされた若者たちに関する展示はある。
だが、特攻を考案したり、決定したり、命令した人たち・組織に関する展示がない。
なぜ、こんなバカげた作戦が実行されてしまったのか。その原因を追究する展示がない。その点に大きな違和感と疑問と不満を感じた。
展示がとても情緒的なのにも違和感があった。