※１１／８（月）１２：００現在：やっとのことで更新完了です。
※１１／７（日）２２：０５現在：更新はしましたが、まだ途中です。ごめんなさい。
※１１／７（日）１０：４０現在：書きかけです。ご了承ください。
今日は、バイクショップ社長＆店主の高田さんに会いに行く。
日本一周の相棒となったバイク「スーパーカブ 110 NWJC コンプリート」を購入したバイクショップだ。
※私の相棒バイクについては２０１８年５月のブログをどうぞ。
・相棒はスーパーカブ
・相棒のプロフィール
・相棒のここがGOOD！
・相棒をちょっとカスタマイズ
※ 「スーパーカブ 110 NWJC コンプリート」 についてお店の情報はここ。
１０１０ バイクショップ「ノースウィングＪＣ」到着。岐阜市内の幹線道路沿いにある。
高田さんが笑顔でお出迎え。
日本一周の報告をしたり、メンテナンス上の留意点を話したり、雑談に花が咲く。
そんな話の中、２万５千キロ走っているなら、そろそろフロントフォークのオイルを交換したほうがいい、とアドバイスをいただく。
フロントフォークの動きが悪くなると、荒れた路面で車輪が路面から浮くので、ブレーキをかけたときに制動距離が延びる、と。
なるほど。確かに最近、ブレーキング時に効きが悪く不安を感じることがあった。
家に戻ってからでもいいが、交換するなら早いほうがいい。
交換時間を尋ねると１時間ぐらいだとおっしゃる。
じゃあ、今、交換お願いします。
と無茶な注文。
高田さんが技術職の細川さんに「お～い、フロントフォークのオイルを交換してやってくれ」と、いきなり作業を指示。
他の作業中だったのに、いきなりの割り込み。ごめんなさい。
細川さん、笑顔で、いいですよ。とすぐに作業開始。いい人だ。
フロントフォークを取り外し、オイルを抜く。
出てきたオイルを見ながら高田さんが解説してくれる。
ほら、左側フォークのオイル（四角形で囲った部分）、真っ黒だ。ドロドロだよ。
右側フォークのオイル（丸で囲った部分）は茶色だろ、このくらいなら問題ない。
本当だ。左右で全然違いますね。どうしてですか。
スーパーカブはフロントブレーキが左側に付いてるだろ。
だから、ブレーキをかけると左フォークに荷重がかかってギュっと縮む。それを繰り返すわけ。右フォークにはそういうことがない。それがこの差になる。
う～ん、なるほど。左右のこの違いは、汚れたオイルを見て初めてわかる。
オイル交換は両フォークとも実施。
さあ、これで走りの違いが体感できるか。楽しみ楽しみ。
そうこうしている間に、トライアンフというメーカーのバイクに乗ったお客さんがいらっしゃる。
特に用事はないけど、通りかかったから寄ってみました。
だって。いいね。
高田さんより先に私がその人とお話。
乗ってるバイクはここで買った格安ＵＳＥＤだそう。まだピカピカで２万キロも走ってない。値段を聞いてビックリ。利益が出てるのかな。
その方も巻き込んで、メーカーの話、お客さんの話、バイクメンテナンスの話などで盛り上がる。
気が付くと２時間以上も経過。１２時を過ぎちゃった。
オイル交換はとっくに完了。
そろそろ行きます。
みなさん記念撮影をよろしくお願いします。
技術の細川さんにも入っていただきたいので、仕事中断できます？
お客さん、すみませんが、撮ってもらえますか。
と、わがまま放題。
三脚は用意していたが頼んだほうが早い。
左から、技術職の細川さん、事務職の伊藤さん、社長の高田さん、迷惑ブロガーの私。
ついでに、それぞれの愛車スーパーカブをご紹介。
細川さんの愛車。
私と同じ年式。ホワイト＆イエロー。
白い部分は元の色のまま。私のように黒く塗ってない。
伊藤さんの愛車。
何とかかんとかブルー。有名な外車の色。
聞いたときはすぐ分かったのだが、忘れてしまった。
今、気づいたが、伊藤さんはブルー系が好きですね。服もブルー系。
高田さんの愛車。
う～ん、伊藤さんのセンスある色と比べると、、、
まあ、開発用テスト車ということで、センスには目をつぶりましょう。
１２３０ 出発。
みなさん、わがままにお付き合いいだだき、ありがとうございました。
１３２０ 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に到着。
岐阜に来たら立ち寄りたかったところ。
駐輪場から入口までの塀にはこんな絵が。いいね。
入口。
建物の前に飛行機が並んでいるのが見える。
あれはＹＳ－１１だな。
建物の前には４機が並ぶ。広すぎてカメラの視界に入り切らない。
自衛隊のヘリに、
旅客機（ＹＳ－１１）に、
救助用水上機に、
軍用機。
やっぱり実物はいいですね。
建物全体。
三原色の組み合わせが面白い。
入場料５００円を支払い、中に入る。なお、５９歳以下の大人は８００円。
最初に目に入る展示品。
ここ各務原（かかみがはら）で最初に製造された機体を再現した原寸大模型。
天井にはライト兄弟の複葉機。
こことは関係ないが、最初に飛んだ飛行機なので。
ゼロ戦と飛燕の展示室。
ここでは飛燕が主役。各務原で作っていたから。
飛燕（ひえん）
太平洋戦争中の戦闘機。水冷エンジンを積む先進的な設計。
戦闘機ではゼロ戦が有名だが、あっちは空冷エンジン。
飛燕の水冷エンジンは、ドイツのダイムラー・ベンツ社が設計したもの。製造権を買って日本で作った。
まてよ、ということは、ドイツの主力戦闘機メッサーシュミット Ｂｆ１０９と同じエンジンか？
と思って調べたら、大当たり。どちらもＤＢ６０１というエンジンだ。
ゼロ戦の操縦計器。
飛燕の操縦計器。
飛燕のほうが近代的でカッコイイ。色分けがされていて使いやすそうな気がする。
各務原で製造された飛行機がずらっと並ぶ。
三菱Ｔ－２高等練習機。
日本独自開発の最初の超音速ジェット機だ。
練習機なので、機体に書かれていることが面白い。
たとえばここ。日の丸の前方。
救助用の装置。操作方法が機体に書いてある。
これは日の丸のうしろ。
危険！ ヘタなことをすると操縦席が射出しちゃうから、ちゃんとマニュアルを読んでから使ってね。と書いてある。
危険。空気取入口。
エンジンが始動すると吸い込まれちゃうから気をつけてね。と注意喚起。
練習機だから細かな配慮が必要なんですね。
低騒音ＳＴＯＬ（短距離離着陸）実験機 飛鳥（あすか）
機体の大きさに不釣り合いな、大きなエンジンが特徴。
エンジンが翼より上に配置され、エンジンから排出される気流が翼の上を流れる設計。
翼の上側の空気の流れを速くすると機体を浮かせる力が強くなるので、短距離で離着陸できるはず、という考え方。
その考え方は実証できたようだ。このままではエンジンが大きすぎて実用にはならないけど。
もしかすると、ホンダのジェット機はこれを参考にしたのかも。エンジンが翼の上についてますから。
珍しいのはこれ。ヘリコプターのモックアップ（木製原寸大模型）
設計段階で作った本物が展示されている。
星形９気筒エンジン。美しいですね。
ここからは宇宙コーナー。
H－IIＡロケットの模型。
ロケット先端の人工衛星を積むカプセル部分。原寸大模型。
カプセルは爆薬が内蔵されたビスで留められている。
人工衛星を出すときは、爆薬でビスを破壊。一瞬にしてカプセルが開く構造。
設計者のみなさん、いろいろ工夫しますねぇ。と感心してしまう。
スーパーカミオカンデの模型。１／１３５サイズ。
黄色いのは光電子増倍管（光センサー）
底面と周囲に１１,２００個が取り付けられている。
光電子増倍管。
約５０センチ（２０インチ）の大きさ。
これが実物なのかと、ちょっと感動。
後ろから撮影。
私が写り込んでいる。私の存在証明。ニュートリノとは何の関係もないが。
国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）日本実験棟「きぼう」原寸大模型。
中に入れる。原寸大というのはいいね。
とてもリアルに作ってある。
自律移動型船内カメラ Ｉｎｔ－Ｂａｌｌ
目がまん丸で可愛い。これが勝手に移動して船内のようすを撮影する。
実験用の装置。目的ごとにいろいろな装置が組み込まれている。
はやぶさ２ 正面。
同じく 背面。
周囲が金や銀のシートで覆われているのは太陽の光や熱を反射するため。
こうしないと、船体が高温になって壊れてしまう。
キュリオシティ。原寸大模型。
火星の無人探査機。
２０１８年に火星に有機分子があることを発見している。
今でも活動しているのだろうか。
イカロス。宇宙ヨット。１／１０模型。
太陽の光を大きなセイルで受けて、その光の力で宇宙空間を航行する。
太陽光発電ではない。光の粒がセイルにぶつかる力で飛ぶ。
理論的にはそうだけど、ホントに航行するの？ という疑問を解消。
薄くて軽くて強い樹脂ができたおかげで、ホントに航行した。
原寸大模型が見たかったなあ。この１０倍の大きさ。凄い迫力だろうな。
さて、全国人工衛星・探査機模型製作コンテストなるものがあり、最優秀作品が展示されていた。とても精密でよくできている。本物も凄いが模型も凄い。
第４回 高校生部門 陸域観測技術衛星２号「だいち２号」１／２５模型
第４回 一般部門 木星探査機「ガリレオ」１／１５模型
第２回 一般部門 ＮＡＳＡ土星探査機「カッシーニ・ホイヘンス」１／１５
ずっと歩き回って疲れたので、中２階の休憩室へ。
おお、いいね。最先端のもいいが、昔のもいい。自分が乗るならこっちかな。
１６００ ライダージャケットの下にセーターを着こみ、博物館を出発。
目的地の名古屋まで１時間ちょっと。
途中で日没。寒くなった。
宿の近くのスーパーで食事を買い、宿に向かう。
１７５０ 宿に到着。楽しい一日だった。
■本日のデータ
フロントオイル交換：費用 ７２０円（オイル）＋６,３００円（工賃）
走行距離 ２４,６８０キロ。
岐阜かかみがはら 航空宇宙博物館：入館料 ５００円（６０歳以上）
■本日の宿
名古屋。今池駅近く。朝食付。珈琲無料サービス。
１階の立体駐車場入口スペースにバイクを置かせていただく。屋根付きなので安心。
