今日は、富士市まで行く。富士山の南にある町だ。
途中、 大井川鐵道 新金谷駅に立ち寄る。日曜日なのでＳＬが走る。
時刻表を調べたら、新金谷駅発１１：５２だ。
浜松の宿から新金谷駅までは１時間。いつもどおり１０時に出ればＯＫだ。

０９５０　フロントに行ってビックリ。

フロント前の光景。洋服やらアクセサリーやらがずらり。フロントが見えない。
大きな歌声が聞こえてくる。

フロント裏へ回るとカラオケ大会の真っ最中。

８０歳過ぎのオーナーさんといろいろお話。
この建物、元はショールームだったそう。それを仕切って宿にした。
一階はカラオケルーム。週に一回、カラオケ大会を開く。
衣装・アクセサリーは売り物。カラオケをする人にニーズがあるらしい。
ヤマダ電機グループらしいが、表現が曖昧でよくわからない。
資本関係はないらしいので、親戚がヤマダ電機ぐらいの意味か。

バイクを停めたのが建物の中、衣装の向こう側。
衣装をいくつか移動してもらい、何とか外に出す。
エンジン音が迷惑かと思ったが、歌声のほうがずっと大きい。問題無し。

１０１０　宿を出発。

静岡といえばお茶。道の駅から茶畑が見える。
ポールの上で扇風機のようなプロペラがクルクルと回っている。
空気を攪拌してお茶周辺の空気が冷え過ぎないようにするためのもの。
川越のお隣、狭山もお茶どころ。この光景はよく見られる。

宿のオーナーと話したり、お茶畑の写真を撮っていたら、時間がかかってしまった。
ＳＬ出発の時刻が迫る。

１１４０　新金谷駅に到着。出発まで１２分。

駅に人の行列がどんどん入って行く。
バイクを停め、またがったまま、あわてて撮影。

駐輪場にバイクを停め、カメラを持って駅に走り寄る。

ＳＬをバックにした子供の写真を撮るおかーさん。

急いで入場券を買い、駅構内に入る。

ＳＬの前ではファミリーが次々と記念撮影。
撮り終わるとＳＬに乗り込む。

客車は４～５両。満席。

いよいよ発車の時刻。みんながカメラを構えて待つ。緊張の瞬間。

出発。ゆっくりと動き出す。

しだいにスピードを上げ、目の前を通過する。

大きな車輪が目の前を横切る。凄い迫力。

客車が続く。

やがてＳＬが去り、喧騒も去り、ほっと落ち着く。

駅の看板をバックに入場券を撮影。（令和）３年１１月１４日の刻印が存在証明。

駅舎全体。

新金谷駅は大井川鐵道株式会社の本社を兼ねる。
駅舎は登録有形文化財。
社名の「鐵道」という旧字体がカッコいい。

ＳＬポスト。

なぜ黒？と思ったら、ＳＬと同じ塗料を使っているから。いいね。

駅舎の隣の休憩ベンチ。

「大鐵しんかなやに来ました。」
この隣に立って記念写真を撮る。ＳＬがいるときに撮ればバッチリ。

お茶箱の販売機。
たばこではなく‥ ‥ ‥ お茶です！
駅の向かい、プラザロコ/ＳＬセンターの入口横に設置してある。
さすが静岡。

ＳＬセンターで、大井川鐵道沿線の観光スポットを教えていただいた。
とても丁寧、親切にいろいろと教えていただく。
ＳＬの運行は、普段は土日だけだが、この時期２３日までは毎日運航とのこと。
寸又峡（すまたきょう）や奥大井湖上駅が面白そうだ。

撮影スポットからの写真が壁に掛かっていた。許可を得て撮影。
案内パンフや時刻表など一式を入手。

ＳＬセンター内を観て回る。

日本ステンレス直江津工場の専用線で使われていたＳＬ。

おそらくアルコールで走る模型。１／１０～１／２０ぐらい。

Ｃ６２２
真鍮製の模型。

一番気に入った模型。色合いがいい。

ＨOゲージ。
だと思う。
縮尺によって呼び方が異なるので、正しいかどうかわからない。
小さい方から、Ｚゲージ、Ｎゲージ、ＴＴゲージ、ＨＯゲージ、Ｏゲージ、Ｇゲージ。
５つもある。
私のころはＨＯゲージが主流だった。

昭和の紙キップ。
高校生ぐらいまで、これだった気がする。
駅員さんが、切符切りのハサミを無駄にカチカチカチカチ、カチカチカチカチと鳴らしていたのが面白かった。

昭和レトロを演出する映画のポスター。
見え見えの演出だが、一つひとつ見て行くと記憶が蘇って面白い。
百恵ちゃんファンの私は、最上段中央の「伊豆の踊子」なんて最高です。

女性イラストのポスター。
キリンビールは顔がレトロだが、相良サンビーチは今っぽい。
どっちもいいね。

１３３０　さあ、富士市に向かおう。７０キロ、２時間。

ルートは、ほぼすべて国道１号線。
この１号線が原付バイクにとっては曲者だった。
ところどころで、突然、自動車専用道路になる。
意味が分からない。怒りがこみ上げるが、そこは大人の対応。
ルールを守って別ルートを探す。
Googleマップには、原付バイクの設定がない。
事前の策として、自転車に設定する。

これでうまくいく、と思ったのも束の間、、、
今度は、自転車専用道路に誘導される（笑）

何だかんだで３０以上もロス。
やっと、高架下の側道を走ればいい、というコツをマスター。
日没前に富士市に入る。

と、そこでは、、、

富士山が大歓迎のサプライズＷｅｌｃｏｍｅ。
日没前の一瞬のできごとでありました。

■本日のデータ
人間万事塞翁が馬。
もし、１号線が自動車専用道路でなく、順調に走れていたら３０分前に着いていた。
きっと、スーパーで半額弁当を探すのに夢中だったことだろう。
※「人間」は「じんかん」と読む。世間のこと。
新金谷駅：入場券１５０円。
新金谷駅ＳＬセンター：窓口の女性は親切で美人。マスクをしていても目元でわかる。絶対に美人。

■本日の宿
富士駅近く。ごく標準的なきちんとしたビジネスホテル。
ビルの前に駐輪スペースがあり、相棒バイクを置かせていただく。
ベッドの寝心地もよく、値段もリーズナブル。一つの理想形。