2021/08/20 道後温泉を歩く(D302)

道後温泉は松山市街の宿から徒歩30分ほど。歩いて巡ることにした。

松山三越デパートの前にはマスクを付けたライオン。
このライオン像は松山三越のシンボルらしい。

松山市も路面電車の街だ。
市の中心部から道後温泉まで路面電車で行ける。
だが、行きは乗らずに線路がある道を歩くことにする。

これはレトロなタイプ。いいですね。

少し新しいタイプ。

最新型。やっぱり、レトロなのが好きだなあ。

35分ほど歩き、道後公園に着く。ここは湯築(ゆづき)城があったところだ。
展望台があるので登ってみよう。

展望台からの風景。
左手の山には松山城、右手には遠く瀬戸内海。アップにしてみよう。

松山城。

瀬戸内海。

公園を通り抜けると、すぐに道後温泉だ。

路面電車の道後温泉駅。建物がいいね。

駅の外に停まる「坊ちゃん列車」
夏目漱石の小説『坊ちゃん』で主人公が利用したからこう呼ばれるようになった。
当時は蒸気機関だったが、現在の復元版はジーゼルとのこと。
いつも1日5便ほど走るのだが、今はコロナ禍で休業中。

坊ちゃんカラクリ時計。
道後温泉本館建設100周年で作られたとのこと。
コロナ禍で今日から上演中止。
観光案内所で中止している理由を尋ねたら、人が集まるとまずいから、とのこと。
中から人形などが出てくるのに加え、上に高く伸びるみたいだ。
こちらの松山市ホームページをご覧ください。

道後ハイカラ通り。ここを通って道後温泉に向かいます。

飲食店と土産物店が並びます。
アーケードで覆われているので、雨が降っても大丈夫。

商店街を抜けると、道後温泉本館。
上に見えるアーケードも凝った造りです。

修繕中。
昨日までは一部は利用できて入浴もできたが、コロナ禍で今日から休業。

なぜここに火の鳥が?と思ったら、、、

「火の鳥 ❝道後温泉編❞」なるものが「続々公開中」らしい。
詳しくは道後REBORN公式サイトをどうぞ。

建物をよく見ると、確かに傷みがうかがえる。

道後温泉本館の反対側。だいぶ雰囲気が違う。
覆いが作られているのは修繕のためか。骨組みだけだが修繕は終わったのだろうか。

空の散歩道という足湯に向かう。
「臨時休館のお知らせ」が貼ってある。営業しているのは「椿の湯」だけ、、、

足湯。お湯は無し。
足湯に浸かりながら道後温泉本館を見下ろしたかったなあ。

営業中だという「椿の湯」

反対側から。
「飛鳥乃湯泉」の垂れ幕が掛かっているので紛らわしい。

向かいが「道後温泉別館 飛鳥乃湯泉」

椿の湯入口。
せっかくタオルなどを持ってきたのだから、入ることにした。
係の人に尋ねたら、椿の湯は庶民的な温泉で、地元の人たちが利用するので営業しているとのこと。
入浴料400円。地元在住のシニアは200円。
この料金は確かに庶民的。内部の造りも庶民的だった。

さて、路面電車に乗って宿に戻ろう。
乗るならレトロなやつがいい。

レトロなタイプの運転席。
う~ん、この昭和感。いいね!× 10回。

宿の近くの「大街道前」という駅で降りる。

大街道商店街の入口。

広くて立派な商店街だ。

松山三越の入口。ライオン像の裏側だ。

中に入ると、豪華さにビックリ。
大理石が多用された広い空間。

両サイドはバルコニー風。
向こう側に部屋はなく、営業フロアがあるとのこと。
松山三越は昭和47年(1972年)の建築だが、この部分は少しあとらしい。
バブル時代は1987年~1990年ごろなので、そのころではないか。
いかにも、という造りなので。

地下の食料品売り場で夕食を買おうと思ったが、改装中のためパンのみ販売。
近所にスーパーもなく、コンビニでお弁当を買って宿へ。
松山市街地は意外と不便だ。

■本日のデータ
コロナ禍で、いろいろなところが休業中。当面は9月12日まで。
椿の湯入浴料:400円。
路面電車運賃:170円(区間によらず定額)

■本日の宿
昨日と同じ。2日目。

2021/08/19 尾道から道後温泉へ、鳴き龍に会い、橋上の県境に立つ(D301)

予報どおり今日は曇り。降ってもパラパラだろう。
計画どおりしまなみ海道を走って松山・道後温泉まで行く。
転ばぬように、そろりそろりと参ろう。

途中、因島のはっさく屋さんで、大福を買う。

よし、今夜はこれを肴にお酒を呑もう(笑)
と考える甘党の私。

はっさく屋さんの壁に貼られた大量の色紙。そして感謝状。
へぇ~、やっぱりここは有名なんだね。
と再確認する無知な私。
色紙を細かく見たけど、知っている人は皆無だった。
私の知らない世界で有名なのか。井の中の蛙大海を知らず(笑)

因島・生口島を走り、大三島に向かう多々羅大橋に着く。
多々羅大橋の鳴き龍と県境は、この目で間近でどうしても見たい。

というわけで、原付と自転車の分岐点に、じゃまにならないよう相棒バイクを置く。

1240 徒歩で自転車道を歩き始める。

料金所の手前に休憩用スペース。
原付用道路にはない。

レモンのオブジェ。いい色ですね。

料金所。
自転車&徒歩は無料。料金箱には覆いが。

手摺りに小さく「多々羅 鳴き龍」の文字を発見。

右手に貼られた案内板。右端の茶色いのがバチです。

バチを叩く。
カランコロンカラ~ン。何かが転がるような音が響く。
車が通過するときは騒音が大きく、よく聞き取れない。
車の来ないときを狙って何度か叩く。
うん、確かに「カランコロンカラ~ン」という響き。
逆Y字の塔の逆Vの内側に反射・共鳴している印象。

橋の中央に到着。
左には青い標識、地面には白い文字、右にはグリーンの県境標識。

いよいよ県境にまたがるぞ。

で、またがったのがこれ。汚れた青い靴が存在証明(笑)
群馬県渋峠の飲食店の真ん中が県境、というのも面白いが、橋の真ん中が県境というのも面白い。

船も海上の県境を通過中。

1326 相棒バイクまで戻る。往復で46分。

思ったより楽なので、歩いてすべての橋を渡るのもありだな。
ということは、橋は歩いて渡り、島に着いたら自転車をレンタル、という組み合わせが遠方から電車or飛行機で行くときはいいかもしれない。

大三島、伯方島を走り、大島に着く。

最初に来たときは、カレイ山展望公園に行き忘れた。
行かないと後悔しそうなので、行くことにする。

Googleマップさんの言うとおりに走ったら、こんな狭い急坂に遭遇。
写真ではわかりにくいが、道の7割(白っぽいところ)に水が流れている。
万が一、タイヤが滑って登れなくなったら、道が狭くて方向転換が難しい。

相棒バイクを停めて、歩いて急坂を上って状況確認。
ますます狭く急になっている。
引き返そう。

という紆余曲折のあと、無事にカレイ山展望公園に到着。
相棒バイクを停め、歩いて展望台に向かう。

途中、瘦せこけたヤギに遭遇。ツノがあるので小雪さん。

瀬戸の水軍という歌の歌碑。
歌詞はありきたりの気もするが、地元の誇り感は伝わってくる。

遠見茶屋に到着。臨時休業中。

展望台。登らないと展望はできない。

登りました。案内図で島名を確認。

ここが平山郁夫画伯のスケッチポイント、という説明。

う~む、画伯の絵には手前の白い塔が見えているが、ここからはそれは見えない。
場所が少し違う気がする。

船折瀬戸を白い波を立てて走る船。
昔は船が折れることもあったのに、今はピューンか、、、

能島。
島全体が村上海賊の根城。
左端の白い船は織田信長からの使者。今日は何人が上陸するだろう?

右手には石切場。

この建物が目を引く。

こちらにも目を引くものが。
向こう側の茶色いのは切り出した石を運ぶクレーンか?

今日のベストショット。
カレイ山山頂からの風景。展望台とは少し離れたところ。
橋の白い塔が2つ見えているので、画伯が描いたのはこのあたり。
近景に赤い花も入れてみました。

カレイ山からの風景は有名だが、確かにそうだ。能島と船折瀬戸を見下ろせる場所は他にない。

1800 スーパーで夕食を買い、松山の宿に到着。予想以上に楽しい一日だった。

■本日のデータ
今回、しまなみ海道を往復したことになる。
結局、自転車では1度も走らなかった。
橋で、50円玉4枚と100円玉3枚を使った。

■本日の宿
松山市の中心地。入口の前に相棒バイクを置かせてくれるグッドな宿でした。

2021/08/09 しまなみ海道 2日目 台風通過、伯方島と大三島をサッと見て生口島へ(D291)

昨夜から台風が通過中。
今日も朝から雨と風がすごい。

台風が過ぎるまで、出発はあきらめよう。
ということで、チェックアウト後も、宿の共有スペースでブログ書き。

1200 ブログ書き終了。

1215 出発。

このまま伯方島をあとにするのもつまらない。まだ風が強いけど、開山展望台まで行ってみよう。

大三島と生口島を結ぶ多々羅大橋。風が強く波も荒い。
強風の中、橋を渡るのは怖い。いつ渡るのかが問題だ。

なかなかぃい感じの竹林。
今治もそうだが、このあたりは竹林が多い。
家の裏手に山崩れ止めに植えてあるような気がする。

台風で折れた樹木。多少の被害はあったのかもしれない。

開山公園展望台。下に並ぶのは石仏。なぜここに?

展望台からの風景。伯方島と大三島を結ぶ大三島橋が見える。
美しいアーチ橋だ。
しまなみ海道はいろいろな種類の橋の組み合わせなので、橋を見るだけでも楽しい。

開山公園から大三島橋に向かう途中。折れた木が道を塞ぐ。
右側をスレスレに通ってオーケー。

と、カニさんがひょっこり。
あわててバイクを停め、カメラを持って走り寄る。
まるで顔のような甲羅が面白い。
写真を拡大して、よ~く見ると、「目」に見える部分も独特な構造。
調べてみると面白いかも、と思いつつ、結局調べないだろうなあ。

大三島橋に向かう原付・自転車専用道路。

大三島橋の入口。風が強い。

こりゃ、強風だ。渡るのやめようかな。

強風で恐怖!

きょうふうできょうふ(う)、っていうゴロ合わせでした(笑)

渡ってみたら、それほどでもなかった。
案ずるより産むが安し、ということわざを思い出した。

大三島での活動は台風の雨と風しだい。
とりあえず、という感じで、道の駅「多々羅しまなみ公園」に向かう。

道の駅から多々羅大橋を望む。
う~ん、美しい。鳥が羽を広げたような美しさ。
斜張橋という構造だ。
吊橋と違うのはアンカレイジが不要なこと。シンプルな構造にできる。
斜張橋、アンカレイジの意味は、ネットで調べてね。

道の駅にある、サイクリストの聖地。
モーターサイクル(原動機付自転車)もサイクル(自転車)の一種。
記念写真、オーケーですよね。

インフォメーションセンターで。
台湾に姉妹となった自転車道があるらしい。

多々羅大橋を渡る。

1530 生口島(いくちじま)に到着。

ここは広島県尾道市なんだ、と初めて認識。
尾道は30年ほど前から来てみたかった場所だ。

道路沿いには椰子の木が並ぶ。
整備された島だなあ、という印象。

さあ、今日もスーパーで半額のお弁当を買って宿に急ごう。

■本日のデータ
橋の上での強風は怖い。生きた心地がしない。
今日は運よく風が弱くてよかった。

■本日の宿泊地
生口島、瀬戸田町。大規模自転車道の入り口付近。
高齢のご夫婦が営む民宿旅館。
入口の前に大きな屋根があり、その下に相棒バイクを置かせていただく。